ইইউ হাইড্রোজেন ফিলিং স্টেশনগুলির সংখ্যার জন্য প্রস্তাবিত লক্ষ্যগুলি বাদ দিয়েছে এবং বৈদ্যুতিক চার্জিং পয়েন্ট সদস্য দেশগুলিকে 2020 সালের মধ্যে ইনস্টল করতে হবে।
অটো এক্সপ্রেস বছরের শুরুতে জানিয়েছিল যে যুক্তরাজ্য 64৪,০০০ ইভি চার্জ পয়েন্টের ঘাটতির মুখোমুখি হয়েছিল, তবে নতুন নির্দেশের অধীনে এটি আর কোনও সমস্যা নয়। ইইউ আইন নির্মাতারা সরকারী লক্ষ্যগুলি স্ক্র্যাপ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং নতুন বিকল্প জ্বালানী আইনে ইউরোপীয় দেশগুলিতে বাধ্যতামূলক বিধি স্থাপন থেকে বিরত রয়েছে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
পরিবর্তে, সরকারগুলিকে অবশ্যই জাতীয় কর্ম পরিকল্পনা বিকাশ করতে হবে এবং ২০২০ সালের শেষের দিকে “জনসাধারণের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য একটি উপযুক্ত সংখ্যক বৈদ্যুতিক রিচার্জিং পয়েন্ট” ইনস্টল করতে হবে I এর অর্থ ইইউর “ই-গতিশীলতা” মহাদেশ জুড়ে অসম হারে বিকশিত হবে, পর্যালোচনা সহ কেবল 2017 এবং 2018 এর জন্য নির্ধারিত।
• সেপ্টেম্বর 2014 এক দশকে নতুন অটোমোবাইল বিক্রয়ের জন্য সেরা মাস
ক্যাম্পেইন গ্রুপ ক্যারি অ্যান্ড এনভায়রনমেন্ট সর্বশেষ আইনটির সমালোচনা করেছে, এটিকে একটি “ডেড লেটার” হিসাবে প্রত্যাখ্যান করেছে, কারণ এটি ক্যারি এনার্জিতে তেল দিয়ে মোটামুটি প্রতিযোগিতা করার জন্য বিকল্প জ্বালানীর জন্য একটি স্তর খেলার ক্ষেত্র নির্ধারণ করতে কিছুই করবে না।
ক্যারি অ্যান্ড এনভায়রনমেন্টের ক্লিন যানবাহন ব্যবস্থাপক গ্রেগ আর্চার বলেছেন: “এটি দুর্ভাগ্যজনক যে এই সম্রাটের কোনও পোশাক নেই কারণ সরকারগুলি স্বল্প-কার্বন চার্জিং অবকাঠামোর জন্য বাধ্যতামূলক প্রতিশ্রুতিগুলি গ্রহণ করতে পারে না।
“ইউরোপ আরও ভাল করতে পারে এবং করা উচিত এবং ই-গতিশীলতার বিষয়ে একটি বিস্তৃত কৌশল শুরু করতে পারে। এই মহাদেশকে ক্লিন ইনোভেশন এর জন্য দৌড়ে যোগ দিতে হবে, এর 300 বিলিয়ন ডলার তেল আমদানি বিল কেটে ফেলতে হবে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সিও 2 নির্গমন হ্রাস করতে হবে। ”
যদিও এখন কোনও ইইউ-প্রশস্ত লক্ষ্য নেই, যুক্তরাজ্য এখনও তার চার্জিং নেটওয়ার্ক প্রসারিত করতে এগিয়ে চলেছে। সরকারের £ 9 মিলিয়ন ডলার আল্ট্রা লো ক্যাম্পেইন এই বছর 200 টিরও বেশি অতিরিক্ত চার্জ পয়েন্ট ইনস্টল করার অনুমতি দেবে, যদিও এখনও হাইড্রোজেন ফিলিং স্টেশনগুলির জন্য কোনও সমর্থন নেই।
ইইউ বিকল্প জ্বালানী আইন এই মাসের শেষের দিকে কার্যকর হওয়ার কথা রয়েছে।
আপনি কি এই পরিবর্তনগুলির সাথে একমত? নিচের মন্তব্য অংশে আমাদেরকে জানান…