বন্ধ করতে বাধ্য করা পেট্রোল চুরির ড্রাইভ-অফ চুরির উত্থান।
ব্রিটিশ অয়েল সেফটি সিন্ডিকেট (বস) থেকে প্রাপ্ত পরিসংখ্যানগুলি 2018 সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে গ্যারেজ দ্বারা হারিয়ে যাওয়া সাধারণ পরিমাণটি 346 ডলারে দাঁড়িয়েছে, তবে বছরের তৃতীয় প্রান্তিকে প্রতি সাইটে 21.4 শতাংশ বেড়ে 420 ডলারে উন্নীত হয়েছে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
Fore ফোরকোর্টগুলি হিট করতে নতুন পেট্রোল পাম্প লেবেল
বস স্টেটস পেট্রোল চুরি-বা ‘ড্রাইভ-অফস’-সমস্ত ফোরকোর্ট অপরাধের দুই-তৃতীয়াংশের জন্য দায়বদ্ধ, বাকী অংশগুলি এমন ঘটনা থেকে আসে যেখানে গাড়ি চালকদের পূরণের পরে জ্বালানীর জন্য অর্থ প্রদানের ইঙ্গিত দেয় না, পাশাপাশি তা করেন না তাদের debt ণে দুর্দান্ত করতে ফিরে আসুন।
বসের নির্বাহী পরিচালক কেভিন ইস্টউড বলেছেন, “জ্বালানী ব্যয় বাড়ানো স্পষ্টতই আরও অনেক বেশি গাড়িচালককে অর্থ প্রদান থেকে বিরত রাখতে আবেদন করছে”, পাশাপাশি গ্যারেজ কর্মীদের ড্রাইভ-অফের বিরুদ্ধে “সজাগ” থাকার পরামর্শ দিয়েছেন।
পেট্রোল মার্চেন্টস অ্যাসোসিয়েশনের (পিআরএ) চেয়ারম্যান ব্রায়ান ম্যাডারসন টাইমসকে বলেছিলেন যে জ্বালানী চুরির স্কেলটি পূর্বাভাসের অন্যতম প্রধান গাড়িচালক ছিল। তিনি কর্তৃপক্ষকে “ভুক্তভোগী দোষারোপ” পেট্রোল খুচরা বিক্রেতাদের বিরুদ্ধে অভিযুক্ত করেছিলেন, কর্তৃপক্ষ গ্যারেজগুলি উল্লেখ করে “ক্লায়েন্টদের পাম্পগুলিতে অর্থ প্রদান করতে বাধ্য না করে এই বিষয়টি নিজেরাই নিয়ে আসছে।”
জাতীয় কর্তৃপক্ষের চিফ কনস্টেবল সিমোন কোলের প্রধান কাউন্সিল এর আগে ঘোষণা করেছিল যে পেট্রোল স্টেশনগুলি 30 সেকেন্ডের মধ্যে “ডিজাইন আউট” ড্রাইভ-অফগুলি “লোকদের সামনে অর্থ প্রদান করে, যা তারা অন্য দেশে সম্পাদন করে।”
কোলের মন্তব্যগুলি পিআরএর দ্বারা দ্রুত প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল, যদিও প্রাক-অর্থ প্রদানের মেশিনগুলির সাথে রেট্রোফিটিং গ্যারেজগুলি হাইলাইট করেছিল, প্রতি ফোরকোর্টে 20,000 ডলার ব্যয় করবে, একটি ব্যয় ছোট গ্যারেজগুলি শোষণের জন্য শক্ত আবিষ্কার করবে। পিআরএ একইভাবে নির্দিষ্ট গ্যারেজগুলি পেট্রোলের পাশাপাশি ডিজেল বিক্রয়গুলিতে স্লিম মার্জিন তৈরি করে, তাই তাদের লাভের জন্য দোকান ক্রয়ের উপর নির্ভরশীল, এমন কিছু যা শুকনো হয়ে যায় বা হ্রাস পাবে যদি পাম্পগুলিতে প্রতি অর্থ প্রদানের গ্যাজেটগুলি ইনস্টল করা হয়।
আপনি কি কখনও গাড়ি চালকরা জ্বালানীর জন্য অর্থ প্রদান করছেন না? আমাদের নীচের মন্তব্যে বুঝতে দিন …